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金属前处理常识

磷化前的预处理一般情况下,磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面(二   合一、三合一、四合一例外)。工件在磷化前必须进行除油脂、除锈蚀物、除氧化   皮以及表面调整等预处理。特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整,使金属表   面具备一定的"活性",才能获得均匀、细致、密实的磷化膜,达到提高漆膜附着力   和耐腐蚀性的要求。因此,磷化前的预处理是获得高质量磷化膜的基础。 


      除油脂除油脂的目的在于清除工件表面的油脂、油污。除锈蚀物酸洗除锈、除氧化皮的方法已在工业领域得到广泛应用。利用酸对氧化物溶解、腐蚀产生氢气的机械剥离作用,达到除锈和除氧化皮的目的。 表面调整表面调整的目的,是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜,以及提高磷化速度。磷化前预处理工艺除油→水洗 →酸洗→水洗→-中和→表调→磷化→水洗,除油除锈"二合一"→水洗→中和→表调 →磷化,除油脂→水洗→表调→磷化→水洗磷化工艺的早期应用是防锈,钢铁件经磷化处理形成一层磷化膜,起 到防锈作用。 防锈磷化一般工艺流程除油除锈→水清洗→表面调整活化 →磷化→水清洗→铬酸盐处理→烘干→涂油脂或染色处理耐磨减摩润滑磷化对于发动机活塞环、齿轮、制冷压缩机一类工件,它不仅承受一次载荷,而且还有运动摩擦,要求工件能减摩、耐摩。锰系磷化膜具有较高的硬度和热稳定性,能耐磨损,磷化膜具有较好的减摩润滑作用。因此,广泛应用于活塞环,轴承支座,压缩机等零部件。在冷加工行业如:接管、拉丝、挤压、深拉延伸等工序,要求磷化膜提供减摩润滑性能。一般采用锌系磷化,因为锌系磷化膜皂化后形成润滑性很好的硬脂酸锌层,同时锌系磷化操作温度比较低。耐磨减摩磷化工艺流程:除油除锈--水清洗--锰系磷化--水清洗--干燥--涂润滑油脂;减摩润滑磷化(冷加工):除油除锈--水清洗--锌系磷化--水清洗--皂化(硬脂酸钠)--干燥  
录入时间: 9/14/2008 9:22:04 AM

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